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軸承動(dòng)態(tài)
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軸承油潤滑的六種應(yīng)用方法
時(shí)間:2021-10-28 來源:華恒東業(yè)(上海)軸承有限公司 編輯:華恒東業(yè)(上海)軸承有限公司為了提高軸承的使用壽命,應(yīng)選擇使用清潔潤滑油的軸承潤滑方法。油潤滑的方法很多,包括注油,油浴,油霧,循環(huán)油,拋油環(huán),滴油潤滑等。
軸承油潤滑的六種應(yīng)用方法
1。注油:對于高速應(yīng)用,必須向軸承提供足夠但不過量的潤滑油,以便在不增加工作溫度的情況下獲得足夠的潤滑。
此處使用的一種特別有效的方法是注油方法,該方法使用高壓在軸承的一側(cè)噴油。
噴油速度必須足夠高,至少15 m / s才能穿透旋轉(zhuǎn)軸承周圍的湍流。
2。油浴:簡單的油潤滑方法。
軸承旋轉(zhuǎn)部件所攜帶的潤滑油在軸承內(nèi)部分配,然后流回油槽。
當(dāng)軸承靜止時(shí),油位應(yīng)靠近滾動(dòng)部分的中心。
建議使用油位計(jì),例如SKF LAHD 500,以確保油位正確。
高速運(yùn)行時(shí),油位會(huì)大大降低,并且由于油位表的原因,軸承箱可能會(huì)充滿潤滑油。
3。油霧:由于它可能對環(huán)境造成不利影響,因此在一段時(shí)間內(nèi)不建議使用它。
新一代油霧發(fā)生器可以產(chǎn)生油含量為5 ppm的油霧。新設(shè)計(jì)的特殊密封件還可以大程度地減少油霧的擴(kuò)散。
如果使用合成無毒油,則可以進(jìn)一步減少對環(huán)境的影響。
今天,油霧潤滑已用于非常特殊的應(yīng)用中,例如石油工業(yè)。
4.循環(huán)油:高速運(yùn)行將導(dǎo)致工作溫度升高并加速油的老化。為了避免頻繁換油并完全浸入水中,通常使用循環(huán)油潤滑方法。
循環(huán)通常使用油泵進(jìn)行。
機(jī)油通過軸承后,通常會(huì)流入油槽,必要時(shí)將其過濾和冷卻,然后返回軸承。適當(dāng)?shù)倪^濾可以增加系數(shù)c,從而延長軸承的使用壽命。
冷卻潤滑油可以使軸承的工作溫度保持較低。
5。甩油環(huán):對于因速度和工作溫度而需要進(jìn)行油潤滑且要求高可靠性的應(yīng)用,我們建議使用甩油環(huán)潤滑方法。
擋油環(huán)在驅(qū)動(dòng)油循環(huán)中起作用。
擋油環(huán)松散地懸掛在軸承一側(cè)的軸套上,并浸入軸承箱下半部分的油中。
隨著軸旋轉(zhuǎn),擋油環(huán)也旋轉(zhuǎn),將油從底部輸送到儲(chǔ)油罐。
然后,潤滑油流經(jīng)軸承,并返回至底部的油箱。
6。滴油潤滑:也稱為油-空氣潤滑方法,該方法使用壓縮空氣將少量測量的潤滑油與每個(gè)軸承對準(zhǔn)以進(jìn)行潤滑。與其他潤滑方法相比,這種使用少量油潤滑的方法可以使軸承在較低的溫度或較高的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。
使用諸如油+空氣系統(tǒng)之類的計(jì)量裝置,將油以指定的時(shí)間間隔輸送到管道。
潤滑油通過壓縮空氣運(yùn)輸;它覆蓋了管道的內(nèi)部,沿著管道的內(nèi)部爬行,并通過噴嘴射到軸承上。
壓縮空氣冷卻軸承
同時(shí),在軸承布局中會(huì)產(chǎn)生額外的壓力,以防止雜質(zhì)侵入。
為了確保軸承的使用壽命和性能,我們應(yīng)該選擇正確的軸承潤滑方法,使用干凈的潤滑油以避免在軸承使用過程中損壞